| |
|
 |
| |
|
| 1 - Sekcja
bramy typu 'sandwich' |
| |
Blacha stalowa (aluminiowa), wypełnienie - pianka
poliuretanowa
|
| 2 - Uszczelnienie
łączenia sekcji |
| |
Zakończenia górne sekcji środkowych są wyposażone
standardowo w prowadnicę uszczelki środkowej i uszczelkę. Takie zamocowanie
gwarantuje pełną odporność łączenia sekcji na przenikanie wiatru i
wody.
|
| 3
- Rolki prowadzące |
| |
Rolki prowadzące wykonane są
ze stalowego ocynkowanego galwanicznie trzpienia z osadzonym na łożysku
nylonowym kołnierzem.
|
| 4
- Wzmocnienia poziome |
| opcja |
Sekcje bram o szerokości powyżej
5000 mm są standardowo wyposażone w poziome, stalowe wzmocnienia usztywniające.
Ich zadanie to wzmocnienie przeciwwiatrowe bramy i zmniejszenie ugięcia
sekcji w pozycji bramy otwartej (gdy sekcje leżą poziomo). Wzmocnienia
wykonane są w dwóch wysokościach 75 mm i 120 mm.
|
| 5
- Sterowanie elektryczne |
| opcja |
Służy do automatycznego otwierania
i zamykania bramy.
|
| 6
- Prowadnica |
| |
Metalowa konstrukcja po której segmenty bramy przesuwają
się w kierunku góra - dól w czasie otwierania i zamykania.
|
| 7
- Bębny nawojowe |
| |
Bębny nawojowe przenoszą moment
skręcający sprężyn poprzez linki nawojowe bezpośrednio na bramę zamieniając
ruch skrętny sprężyn na ruch liniowy bramy. Kształty i rozmiary bębnów
zależne są od sposobu prowadzenia bramy.
|
| 8
- Sekcja górna (dostosowywanie wysokości) |
| |
Pożądana wysokość bramy jest
uzyskiwana przez odpowiednią zmianę w wysokości ostatniej (górnej)
sekcji. Dostępne standardowo wymiary górnych sekcji to: 600, 500,
400, 300, 200 mm.
|
| 9
- Spreżyny skrętne |
| |
Układ wyważenia bramy składa
się z wałka głównego ze sprężynami skrętnymi, bębnów nawojowych i
linek stalowych łączących zawiasy dolne i bębny. Nawijanie lub odwijanie
linek powoduje podnoszenie lub opuszczanie bramy. Najważniejszym elementem
układu wyważenia są sprężyny skrętne - to właśnie dzięki nim brama
się lekko otwiera i bezpiecznie zamyka. Każdy układ wyważenia, czyli
każda sprężyna jest indywidualnie projektowana i wykonywana dla każdej
bramy. Od dokładności i poprawności obliczeń sprężyn oraz od jakości
ich wykonania zależy poprawne działanie bramy i bezpieczeństwo użytkownika.
Projektowanie, obliczanie i wykonanie sprężyn jest wspomagane przez
system komputerowy , dzięki czemu każda brama NASSAU jest właściwie
wyważona, co gwarantuje także długotrwałą bezawaryjną pracę.
|
|
10 - Sprzęgło walka
|
| |
Regulowane sprzęgło wałka pozwala
precyzyjnie ustawić
napięcie linek nawojowych. Łączy ono dwa odcinki wałka
głównego.
|
| 11 - Hamulec
bezpieczeństwa spężyn |
| opcja |
Aby zapobiec możliwości opadnięciu
bramy na skutek
pęknięcia sprężyny skrętnej w układzie wyważenia stosuje
się specjalne hamulce. Pęknięcie sprężyny powoduje
natychmiastowe unieruchomienie wałka głównego układu
wyważenia, a tym samym zatrzymanie bramy.
|
| 12 - Zawiasy
środkowe |
| |
Zawiasy środkowe łączące sekcje
bramy są wykonane ze stali ocynkowanej. Ich ilość zależy od szerokości
bramy i ilości sekcji w bramie. Dokładnie wykonane i zamocowane zapewniają
pewne łączenia sekcji i odpowiednie ich "łączenie się" w czasie zamykania
bramy.
|
| 13 - Uszczelka
górna |
| |
Wszystkie bramy NASSAU są wyposażone
w uszczelnienie górnej sekcji. Brama jest zakończona profilem mocującym
uszczelkę przylegającą ściśle do nadproża nad bramą.
|
| 14 - Odbijacze
sprężynowe |
| |
Odbijacze sprężynowe montowane
są na końcach prowadnic i mają za zadanie łagodnie wyhamować bramę
przy jej otwieraniu. W wersji długiej odbijacze działają jako popychacze
sprężynowe i są stosowane przy konfiguracji bramy z napędem bocznym.
|
| 15 - Zawiasy
górne |
| |
Zawiasy łączące sekcje bramy
są wykonane ze stali ocynkowanej. Ich ilość zależy od szerokości bramy
i ilości sekcji w bramie. Dokładnie wykonane i zamocowane zapewniają
pewne łączenia sekcji i odpowiednie ich "łączenie się" w czasie zamykania
bramy.
|
| 16 - Kołowrót
łańcuchowy |
| opcja |
Kołowrót łańcuchowy jest typem
napędu bocznego bram sekcyjnych. Ułatwia on znacznie otwieranie ręczne
bram, jednak otwieranie bram przy jego użyciu powoduje, że proces
otwierania jest znacznie spowolniony.
|
| 17 - Uszczelnienie
boczne |
| |
Wszystkie prowadnice bram NASSAU
są wyposażone w nasadowe uszczelki gwarantujące właściwe uszczelnienia
boczne sekcji.
|
| 18 - Zamek
(zasuwa) wewnętrzny |
| |
Bramy NASSAU są standardowo
wyposażone w zasuwę, która jest obsługiwana wyłącznie od strony wewnętrznej
bramy (od wewnątrz pomieszczenia).
|
| 19 - Zawiasy
dolne |
| |
Zawiasy (okucia) dolne spełniają
w bramach bardzo ważną rolę. Oprócz uchwytu dla rolki prowadzącej
zawias dolny wyposażony jest w zaczep dla linki nawojowej - czyli
przenosi siłę z napiętych sprężyn na bramę. W wersjach specjalnych
zawias dolny wyposażony jest w hamulec bezpieczeństwa działający w
momencie zluzowania linki nawojowej.
|
| 20 - Uchwyt |
| |
Uchwyt teleskopowy do otwierania/zamykania
bramy
jest wykonany z wysokoudarowego PCV. Stosowany do
wszystkich typów bram.
|
| 21 - Kratka
wentylacyjna |
| opcja |
Kratki wentylacyjne są wykonane
z utwardzanego aluminium. Montowane w dolnej sekcji bram lub drzwi
serwisowych mogą być wykonane w dwóch rozmiarach:
A- 650mm x 100mm;
B- 650mm x 250mm.
|
| 2 2 - Drzwi
serwisowe dla ruchu pieszego |
| opcja |
Drzwi ułatwiające ruch pieszy
bez konieczności otwierania całej bramy.
|
| 2 3
- Uszczelka dolna |
| |
Uszczelka dolna NASSAU jest produkowana jako szczelnie zamknięta
tuba. Takie wykonanie pozwala wykorzystać ją jako pneumatyczną listwę
bezpieczeństwa przy współdziałaniu z napędem elektrycznym. Dodatkowe
trzy wąsy zapewniają bardzo skuteczne uszczelnienie dolne bramy.
|
| 24 - Hamulec
bezpieczeństwa linki nawojowej |
| opcja |
....................... |